Limitation de la circulation des véhicules à moteurs
L’essor des activités motorisées de loisirs se confirme dans les territoires ruraux et les espaces naturels. Comme dans de nombreux PNR, les communes du territoire du Parc des Landes de Gascogne n’échappent pas au phénomène. Elles ont souhaité mener une démarche partagée et concertée.
Passage de véhicules motorisés 
Traces de motos vertes 
piste forestière privée 
panneaux DFCi 
Pratique dans le lit de Leyre interdite ! |
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Limitation et régulation de la circulation des Véhicules Terrestres à Moteurs (VTM = Quad, Moto verte, 4x4)Dès 2004, le PNR s’est prononcé, en référence à sa charte 2000-2010 et à la loi de janvier 1991 (relative à la circulation des véhicules terrestres dans les espaces naturels; texte de loi téléchargeable ici) pour la mise en œuvre d’une procédure de limitation de circulation des engins motorisés de loisirs.
Dès 2005, l'effort est porté sur la partie nord du Parc où la pression est la plus importante de la part de la proximité de la CUB et de la zone touristique du bassin d'Arcachon, avec l'apparition de prestataires fréquentant désormais les bords de Leyre et l'espace forestier de ces communes. Un premier article fait état d'une réunion et du témoignage du lancement de la démarche sur la commune test BIGANOS.. En 2006, le Comité syndical a validé l’ensemble desactions entreprises auprès des communes selon la démarche suivante :
1. Etat des lieuxInventaires des types de pratiques, des sites de pratiques occasionnels, et des prestataires. et Cartographie avec 3 donnéesMilieux naturels remarquables (PNR), les chemins forestiers (DFCI) et les voiries (communes). Identification en l'état des Voies ouvertes à la circulation (VOC) et des Voies fermées à la circulation (VFC) 2. Diffusion de l’informations aux communes : textes réglementaires existants, tracts en saison, articles synthétique pour journaux municipaux, et de nombreuses actions de presse. 3. Par la concertation locale, accompagnement vers un projet d’arrêté municipal pour fermer (de façon motivé), des voies ouvertes à la circulation, seulement si le contexte local le rend nécessaire. 4. Recencements des espaces de pratiques permanents (déclarés ou non), ainsi que des manifestations de VTM et lien avec les préfectures Landes et Gironde. La démarche vise à concilier la protection des milieux naturels, de la forêt, du cadre de vie, et de la propriété privée, et à prévenir le risque incendie . La concertation locale a permis, sur près de 10 communes du nord du Parc à ce jour, de réunir les différents acteurs locauxAssociations, offices de tourisme, randonneurs, pêcheurs, chasseurs, propriétaires, DFCI, … et les autorités concernéesGendarmerie, CSP, ONF, ONC, police municipale et pompiers. dans le respect des ayants droits. A l’occasion du Comité Syndical du 20 avril 2007, le Parc, par délibération, a demandé à l’Etat l’application de la loi de 1991 et a réaffirmé qu’il ne souhaitait pas construire d’itinéraire dédié, ni de plan de circulation à proprement parlé spécifiquement à ces pratiques, mais encourager et accompagner les communes dans l’élaboration collective de ces outils cartographiques et réglementaires pour leur permettre d‘anticiper les demandes et garantir la traversée des communes en VTM sans porter atteinte aux milieux naturels, ni à la propriété, ni aux itinéraires de randonnées douces déjà jalonnés. Cette démarche avait déjà été exprimée dans les colonnes de Sud Ouest dès 2006, puis à l'approche de l'été 2007 Des documents génériques sont d’ores et déjà édités par le MEDD à l'intention des maires ou plus spécifiquement par l’ONF. Ici, vous trouverez un document de synthèse VTM présentant le travail réalisé sur le PNR depuis 2005(édition Février 2010). Le souci qui anime la démarche est d'apporter aux usagers et habitants des éclairages précis sur les Voies ouvertes à la circulation (VOC) et les Voies fermées à la circulation (VFC) aux regards des réglementations existantes. Une action cohérente, organisée avec le soutien technique du PNR, a conduit à ce jour 5 communes ont pris des arrêtés municipaux concertés l'été 2009. Ils sont désormais en vigueur à Audenge, Biganos, Marcheprime, Mios, Marcheprime et Salles. (Ils sont disponibles en mairie. Les plans annexés sont en bas de page) Le Comité Syndical du Parc a pris une délibération le 3 juillet 2009 lors du comité syndical à Vert (40) soutenant cette démarche cohérente. Voir l'article du 27 juillet 2009 paru chez Sud Ouest La diffusion de la bonne information pour tous reste une préoccupation majeure. Tourvez ici le TRACT d'INFORMATION ETE 2010 grand public à diffuser largement ! Le télécharger ICI Pour 2011, un ensemble d'informations pour les pratiquants et les habitants sont en préparation. Le SIVOM du Val de l'Eyre a en effet projeter un plan d'actions : un dispositif de signalisation sur le terrain, tract d'information grand public, édition d'un guide juridique et des actions de sensibilisation sous forme de conférences-formations. Dernier communiqué de presse du 9 juillet 2010. A suivre... |
Pour tout complément d'information sur ce sujet voir cette synthèse des ressources documentaires.
Annexes : fichier .pdf des Plans des Voies Ouvertes et des Voies Fermées à la Circulation (VOFC) par arrêtés municipaux ( disponibles en mairies) :
- plan des VOFC à AUDENGE (annexe à l'arrêté du 8 juillet 2009 )
- plan des VOFC à BIGANOS (annexe à l'arrêté du 22 juillet 2009)
- plan des VOFC à MARCHEPRIME (annexe à l'arrêté du 21 juillet 2009)
- plan des VOFC à MIOS (annexe à l'arrêté du 4 septembre 2009)
- plan des VOFC à SALLES (annexe à l'arrêté du 27 juillet 2009)
- plan global sur les 5 communes des VOFC
Renseignements
Maison du Parc- Elu référent Bruno LAFON, membre du CS du Parc, maire de Biganos
- Mission patrimoine naturel, François BILLY et Nathalie VILLAREAL
- Mission tourisme, filières de randonnée de pleine nature, Frédéric GILBERT
33, route de Bayonne - 33 830 BELIN-BELIET
Tél. 05 57 71 99 99
