Limitation de la circulation des véhicules à moteurs
L’essor des activités motorisées de loisirs se confirme. Comme tous les autres PNR, les communes
du territoire du Parc des Landes de Gascogne n’échappent pas au phénomène.
du territoire du Parc des Landes de Gascogne n’échappent pas au phénomène.
Passage de véhicules motorisés  Traces de motos vertes
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Limitation de la circulation des véhicules à moteursDès 2004, le PNR s’est prononcé, en référence à sa charte et à la loi de janvier 1991Loi du janvier 91 relative à la circulation des véhicules terrestres dans les espaces naturels. pour la mise en œuvre d’une procédure de limitation de circulation des engins motorisés de loisirs.
En 2006, le Comité syndical a validé l’ensemble des actions entreprises auprès des communes selon la démarche suivante :
1. Etat des lieuxInventaires des types de pratiques, des sites de pratiques occasionnels, et permanents (déclarés ou non), et des prestataires. et Cartographie avec 3 donnéesMilieux naturels remarquables (PNR), les chemins forestiers (DFCI) et les voiries (communes). 2. Diffusion de l’informations aux communes : textes réglementaires, tract, articles pour journaux municipaux, et action de presse. 3. Accompagnement, par la concertation locale, vers un projet d’arrêté municipal motivé pour délimiter les voies ouvertes à la circulation. La démarche vise à concilier la protection des milieux naturels, de la forêt, du cadre de vie, et de la propriété privée, et à prévenir le risque incendie . La concertation locale a permis, sur près de 10 communes du nord du Parc à ce jour, de réunir les différents acteurs locauxAssociations, offices de tourisme, randonneurs, pêcheurs, chasseurs, propriétaires, DFCI, … et les autorités concernéesGendarmerie, CSP, ONF, ONC, police municipale et pompiers. dans le respect des ayants droits. A l’occasion du Comité Syndical du 20 avril 2007, le Parc, par délibération, a demandé à l’Etat l’application de la loi de 1991 et a réaffirmé qu’il ne souhaitait pas construire d’itinéraire dédié spécifiquement à ces pratiques, mais encourager et accompagner les communes dans l’élaboration collective de ces outils cartographique et réglementaires, (complété de formations et d’un guide méthodologique), pour leur permettre d‘anticiper les demandes et garantir la traversée des communes sans porter atteinte aux milieux naturels, ni à la propriété, ni aux itinéraires de randonnées douces déjà jalonnés. Cette démarche avait déjà été exprimée dans les colonnes de Sud Ouest. Des documents génériques sont d’ores et déjà édités par le MEDD ou plus spécifiquement par l’ONF. |
